Ford a révélé la toute nouvelle Ford Mustang Boss 302 2013, en avant-première du Salon de l'Auto de Los Angeles.
Un V8 de 5,0 litres (444 chevaux, 380 livres-pied) niche sous son capot. Sa puissance est transférée aux roues arrière par une boîte manuelle à six rapports dotée d'un embrayage inspiré de la course automobile et un différentiel à glissement limité.
Tout comme l’édition 2012, la tenue de route de la Ford Mustang Boss 302 2013 est assurée par une suspension retravaillée empruntée de la Mustang GT, des jantes de 19 pouces enveloppées de pneus Pirelli P Zero et par des freins Brembo.
Esthétiquement, la Ford Mustang Boss 302 2013 affiche des similarités avec les autres Mustang 2013. Une calandre plus imposante et agressive rappelant celle de la Shelby GT500, ainsi qu'un arrière-train arborant un panneau noir reliant les feux désormais noircis sont au rendez-vous.
Notons finalement la présence d'une nouvelle peinture jaune autobus scolaire et des graphiques réfléchissants en forme de bâton de hockey, deux éléments faisant référence aux gloires de l'ovale bleu des années '70.
Un V8 de 5,0 litres (444 chevaux, 380 livres-pied) niche sous son capot. Sa puissance est transférée aux roues arrière par une boîte manuelle à six rapports dotée d'un embrayage inspiré de la course automobile et un différentiel à glissement limité.
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| Photo: Ford |
Tout comme l’édition 2012, la tenue de route de la Ford Mustang Boss 302 2013 est assurée par une suspension retravaillée empruntée de la Mustang GT, des jantes de 19 pouces enveloppées de pneus Pirelli P Zero et par des freins Brembo.
Esthétiquement, la Ford Mustang Boss 302 2013 affiche des similarités avec les autres Mustang 2013. Une calandre plus imposante et agressive rappelant celle de la Shelby GT500, ainsi qu'un arrière-train arborant un panneau noir reliant les feux désormais noircis sont au rendez-vous.
Notons finalement la présence d'une nouvelle peinture jaune autobus scolaire et des graphiques réfléchissants en forme de bâton de hockey, deux éléments faisant référence aux gloires de l'ovale bleu des années '70.
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