La compagnie naissante Fisker n’est pas la plus établie encore dans le tout électrique, mais elle fait tranquillement son chemin avec l’arrivée de son VUS Ocean. L’entreprise a fait savoir aujourd’hui qu’elle avait elle aussi signé un accord avec Tesla pour l’adoption de ses connecteurs NACS (North American Charging Standard).
Et si l’on mentionne « elle aussi », c’est parce que Fisker ne fait qu’ajouter son nom à une liste qui commence à être impressionnante. En effet, après avoir vu Ford lancer le bal il y a quelques mois, General Motors (GM), Nissan, Mercedes-Benz, Volvo, Polestar et Rivian, pour ne nommer que ceux-là, ont annoncé qu’ils allaient aussi utiliser la norme mise de l’avant par Tesla.
Les clients de véhicules Fisker auront accès à une grande partie du réseau de Tesla à compter de 2025.
La compagnie a déclaré que ses véhicules fabriqués à partir de 2025 seront équipés du port NACS pour la recharge, tandis que les propriétaires de modèles construits avant pourront utiliser un adaptateur pour accéder aux quelque 12 000 bornes rapides de Tesla qui seront mises à la disposition des produits d’autres marques.
Rappelons que c’est valable aux États-Unis, mais aussi au Canada.
L’entreprise continuera à fournir un adaptateur pour le CCS (Combined Charging System) si les clients souhaitent continuer à utiliser cette technologie, a déclaré le fabricant.
Les récents accords conclus par Tesla sont majeurs et devraient mener au remplacement de la norme CCS qui bénéficiait auparavant du soutien exclusif de l’administration Biden.
Le gouvernement américain propose un financement de 7,5 milliards de dollars pour accélérer le déploiement des chargeurs de VE dans tout le pays.
On a aussi vu sept constructeurs former un groupe pour la construction d’un vaste réseau nord-américain de bornes de recharge rapide, y compris certains qui se sont entendus avec Tesla.
À travers tout cela, ce qui est intéressant, c’est que le consommateur va se retrouver devant plus d’options et de flexibilité.