D'après GMM
Dietrich Mateschitz, le magnat de Red Bull, a proposé que dans un proche avenir, chaque équipe de Formule 1 soit autorisée à aligner quatre voitures par Grand Prix.
Le milliardaire autrichien a personnellement mis en vente les 50 pour cent d'actions qu'il détient dans l'équipe junior Toro Rosso. Il devra les vendre puisque la Formule 1 se prépare actuellement à ne plus tolérer les double-équipes à compter de 2010.
Toutefois, dans un effort pour maintenir le même nombre de voitures de marque Red Bull sur la grille de départ, Mateschitz a déclaré à un journal autrichien qu'une alternative serait de simplement permettre à quatre voitures RBRs d'être alignées à chaque course.
« Ma proposition est d'autoriser quatre voitures par équipe », a-t-il dit.
« Si les règlements signifient que Toro Rosso ne peut plus utiliser les technologies Red Bull, ça ne fait plus de sens » a-t-il cité pour le compte de Salzburger Nachrichten.
Et Mateschitz d'ajouter : « Nous ne pouvons simplement pas construire un deuxième Milton Keynes à Faenza. Ce serait ridicule. »
Dietrich Mateschitz, le magnat de Red Bull, a proposé que dans un proche avenir, chaque équipe de Formule 1 soit autorisée à aligner quatre voitures par Grand Prix.
Le milliardaire autrichien a personnellement mis en vente les 50 pour cent d'actions qu'il détient dans l'équipe junior Toro Rosso. Il devra les vendre puisque la Formule 1 se prépare actuellement à ne plus tolérer les double-équipes à compter de 2010.
Toutefois, dans un effort pour maintenir le même nombre de voitures de marque Red Bull sur la grille de départ, Mateschitz a déclaré à un journal autrichien qu'une alternative serait de simplement permettre à quatre voitures RBRs d'être alignées à chaque course.
« Ma proposition est d'autoriser quatre voitures par équipe », a-t-il dit.
« Si les règlements signifient que Toro Rosso ne peut plus utiliser les technologies Red Bull, ça ne fait plus de sens » a-t-il cité pour le compte de Salzburger Nachrichten.
Et Mateschitz d'ajouter : « Nous ne pouvons simplement pas construire un deuxième Milton Keynes à Faenza. Ce serait ridicule. »