Les pilotes de l’écurie Lotus de Formule 1, Romain Grosjean et Pastor Maldonado, ont connu une suite de problèmes techniques vendredi lors des premiers essais du Grand Prix de Malaisie.
Après des essais hivernaux désastreux et un premier Grand Prix ultra frustrant en Australie, Lotus a encore une fois rencontré bien des soucis techniques en Malaisie.
Grosjean a quand même complété 14 tours du circuit surchauffé en après-midi tandis que Maldonado n’a réalisé que deux boucles durant toute la journée.
La séance matinale a vu les deux pilotes avoir bien du mal à quitter les garages. La E22 de Maldonado a connu un ennui de moteur qui a nécessité un changement qui l’a empêché de rouler en après-midi.
Grosjean a subi un problème de câblage qui a empêché la boîte de vitesses de fonctionner correctement.
« Ce ne fut pas une bonne journée. Les deux voitures ont été clouées au garage ce matin avec des ennuis de cartographie », de dire Nick Chester, le directeur technique.
« Puis, Pastor a souffert d’un problème de turbo. Nous avons dû retirer le moteur, ce qui l’a empêché de rouler en après-midi. Romain a pu effectuer quelques tours après le lunch, mais un ennui de câblage a perturbé le fonctionnement de la transmission », d’ajouter Chester qui espère que les choses iront mieux samedi.
Après des essais hivernaux désastreux et un premier Grand Prix ultra frustrant en Australie, Lotus a encore une fois rencontré bien des soucis techniques en Malaisie.
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| Pastor Maldonado, Lotus. (Photo: WRi2) |
Grosjean a quand même complété 14 tours du circuit surchauffé en après-midi tandis que Maldonado n’a réalisé que deux boucles durant toute la journée.
La séance matinale a vu les deux pilotes avoir bien du mal à quitter les garages. La E22 de Maldonado a connu un ennui de moteur qui a nécessité un changement qui l’a empêché de rouler en après-midi.
Grosjean a subi un problème de câblage qui a empêché la boîte de vitesses de fonctionner correctement.
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| Romain Grosjean, Lotus. (Photo: WRi2) |
« Ce ne fut pas une bonne journée. Les deux voitures ont été clouées au garage ce matin avec des ennuis de cartographie », de dire Nick Chester, le directeur technique.
« Puis, Pastor a souffert d’un problème de turbo. Nous avons dû retirer le moteur, ce qui l’a empêché de rouler en après-midi. Romain a pu effectuer quelques tours après le lunch, mais un ennui de câblage a perturbé le fonctionnement de la transmission », d’ajouter Chester qui espère que les choses iront mieux samedi.