Les constructeurs de camions font dans la camionnette !
Au Québec, pas question de se passer de camions. Les concessionnaires et les clients tiennent à voir l'offre au moins une fois l'an. Et c'est en alternance, entre les villes de Montréal et de Québec, qu'ExpoCam et CamExpo se tiennent chaque année. Et cette année encore, du 12 au 14 avril à la Place Bonaventure, l'offre d'ExpoCam 2007 était intéressante du point de vue du gestionnaire de parc, du camionneur et, même, de l'amateur. Ceci, particulièrement parce que nous avons assisté à la fusion des genres : les constructeurs de camionnettes évoluent vers les camions, alors que les constructeurs de camions tendent vers un marché de camionnettes et de véhicules utilitaires.
En effet, en grande première canadienne, Sterling présentait sa toute nouvelle camionnette des classes 4 et 5, la Bullet. En réalité, il s'agit d'une camionnette de gros gabarit mue par un moteur Cummins de 6,7 litres qui développe 450 chevaux. Ainsi, la Bullet ne devrait pas manquer de puissance. En commercialisant cette nouveauté, Sterling se targue maintenant d'offrir des camions dans toutes les classes, de 3 à 8.
Si vous trouvez que la Bullet ressemble étrangement à la camionnette Ram de Dodge, n'ajustez pas vos doubles foyers. Vous avez vu juste. C'est que Sterling fait partie de cette grande famille, peut-être appelée à divorcer, qu'est DaimlerChrysler. Et, outre quelques détails de finition, les deux constructeurs vendront le même véhicule qu'ils ont développé ensemble. D'ailleurs, du côté de Dodge, on présentait la toute nouvelle classe 3 (3500) que Chrysler annonce depuis des années. Elle y était enfin, en tôle et acier ! Dodge aura l'exclusivité de cette classe 3, mais le constructeur, tout comme Sterling, offrira les classes 4 et 5 à compter de l'automne prochain.
Les concessionnaires Sterling recommanderont la Bullet aux entrepreneurs en construction, aux techniciens de services résidentiels, aux paysagistes et aux gestionnaires de parcs municipaux, notamment. Tout comme les autres camions de la famille Sterling, on pourra modifier les Bullet de telle sorte qu'elles répondent à plusieurs fonctions précises comme l'attelage pour l'installation d'un chasse-neige.
Au Québec, pas question de se passer de camions. Les concessionnaires et les clients tiennent à voir l'offre au moins une fois l'an. Et c'est en alternance, entre les villes de Montréal et de Québec, qu'ExpoCam et CamExpo se tiennent chaque année. Et cette année encore, du 12 au 14 avril à la Place Bonaventure, l'offre d'ExpoCam 2007 était intéressante du point de vue du gestionnaire de parc, du camionneur et, même, de l'amateur. Ceci, particulièrement parce que nous avons assisté à la fusion des genres : les constructeurs de camionnettes évoluent vers les camions, alors que les constructeurs de camions tendent vers un marché de camionnettes et de véhicules utilitaires.
En effet, en grande première canadienne, Sterling présentait sa toute nouvelle camionnette des classes 4 et 5, la Bullet. En réalité, il s'agit d'une camionnette de gros gabarit mue par un moteur Cummins de 6,7 litres qui développe 450 chevaux. Ainsi, la Bullet ne devrait pas manquer de puissance. En commercialisant cette nouveauté, Sterling se targue maintenant d'offrir des camions dans toutes les classes, de 3 à 8.
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| La Bullet de Sterling amènera une nouvelle catégorie d'acheteurs dans les concessions de camions de grande taille. |
Si vous trouvez que la Bullet ressemble étrangement à la camionnette Ram de Dodge, n'ajustez pas vos doubles foyers. Vous avez vu juste. C'est que Sterling fait partie de cette grande famille, peut-être appelée à divorcer, qu'est DaimlerChrysler. Et, outre quelques détails de finition, les deux constructeurs vendront le même véhicule qu'ils ont développé ensemble. D'ailleurs, du côté de Dodge, on présentait la toute nouvelle classe 3 (3500) que Chrysler annonce depuis des années. Elle y était enfin, en tôle et acier ! Dodge aura l'exclusivité de cette classe 3, mais le constructeur, tout comme Sterling, offrira les classes 4 et 5 à compter de l'automne prochain.
Les concessionnaires Sterling recommanderont la Bullet aux entrepreneurs en construction, aux techniciens de services résidentiels, aux paysagistes et aux gestionnaires de parcs municipaux, notamment. Tout comme les autres camions de la famille Sterling, on pourra modifier les Bullet de telle sorte qu'elles répondent à plusieurs fonctions précises comme l'attelage pour l'installation d'un chasse-neige.
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| Cette fois, c'est vrai. Dodge lance enfin sa camionnette Ram 3500 que Chrysler nous annonce depuis déjà quelques années. |