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Essai : Range Rover Sport Suralimenté 2006

Mathieu St-Pierre

Novembre 30, 2006

Beaucoup d'admiration... et un grand défaut
Vous connaissez sûrement les Beach Boys et leur célèbre hit I get around. Il y a une parole dans cette chanson qui dit: «We always

Range Rover Sport Suralimenté 2006 (Photo: Philippe Champoux)

take my car 'cause it's never been beat» (on prend toujours mon auto parce qu'elle n'a jamais été battue). Dans mon cas, c'est plutôt: «on prend mon véhicule parce qu'il est tout neuf». Peu de modèles que j'ai fait essayer à des parents et amis ont suscité autant d'admiration pour leur design, leur confort, leur espace, leur performance et leurs équipements. Il n'y a que la Honda Odyssey, le Volvo XC90 et la Ford Mustang qui se comparent. Le principal point négatif du Range Rover Sport est sa soif quasi inextinguible d'or noir. J'ai obtenu une consommation moyenne tout juste inférieure à 23 L/100 km pendant mon essai routier de plus de 700 km. C'est un nouveau record personnel. La seule autre véritable lacune que je puisse trouver, c'est la cacophonie de résonnements provenant du hayon. Je ne suis jamais arrivé à le fermer sans faire de bruit. [/link]

Le Range Rover Sport est un maudit bon VUS qui ne fait aucun compromis. En même temps, et ironiquement, son attitude frondeuse est possiblement le reflet de ce qui cloche dans le monde automobile.

Range Rover Sport Suralimenté 2006 (Photo: Philippe Champoux)

Le prix du Range Rover Sport 2006 débute à 77 800 $ et surpasse 100 000 $ avec les options. Les prix pour 2007 ont été accrus d'environ 600 $.

Points forts:
Moteur suralimenté
Look du tonnerre

Points faibles:
Consommation
Consommation
Un peu trop de résonnements

Compétition:
Audi Q7
Cadillac Escalade
BMW X5
Lexus LX 470
Mercedes-Benz ML
Lincoln Navigator
Porsche Cayenne
Volkswagen Touareg
Volvo XC90

Land Rover Range Rover Sport Supercharged 2006