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| (Photo: Justin Pritchard, Auto123.com) |
Honda a reproduit le niveau d'ingénierie, de technologie et de design de ses autres modèles, mais elle l'a appliqué d'une manière totalement différente. Tout est axé sur une expérience de conduite «hardcore». C'est pourquoi la S2000 est sans contredit l'athlète la plus en forme dans sa catégorie.
Oui, elle est bruyante, dure et plus ou moins civilisée, mais dans un marché rempli de «mémères», elle apporte une dose d'énergie et de caractère grandement appréciée. Dans le fond, elle rappelle ce qu'un roadster devrait être vraiment.
Bon: Look et attrait, maniabilité, freins, effets sonores, excitation à haut régime
Moins bon: Régime trop élevé sur l'autoroute, roulement très dur sur les routes endommagées, prix dispendieux, accès à l'intérieur compliqué
Consommation observée (ville/route): 9,8 - 8,4 L/100 km
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| (Photo: Justin Pritchard, Auto123.com) |
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| (Photo: Justin Pritchard, Auto123.com) |
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