La NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), l’agence de sécurité routière du gouvernement américain, enquête présentement sur des plaintes déposées qui affirment que les suspensions arrière de certains vieux VUS Cadillac peuvent céder, ce qui entraîne une perte de contrôle du véhicule et, du coup, augmente le risque d’un accident.
L’enquête de la NHTSA porte sur environ 344 000 Cadillac SRX des années 2010 à 2015. L’agence indique qu’elle a reçu neuf plaintes de propriétaires à ce sujet, dont deux concernant des accidents. Trois personnes ont été blessées.
Environ 290 000 Cadillac SRX et Saab 9-4X (aviez-vous oublié l’existence de ce jumeau ?) ont été rappelés en 2014 pour le même problème, mais certains des propriétaires qui se sont plaints à l’agence ont dit qu’ils n’avaient pas été inclus dans ce rappel.
L’agence explique qu’elle va déterminer combien de véhicules sont concernés par ce problème. L’enquête pourrait conduire à un rappel. GM affirme qu’elle coopère avec la NHTSA et mène sa propre enquête.
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Les documents publiés sur le site web de l’agence mercredi indiquent qu’une des pièces d’ajustement de l’ouverture (l’angle que forme chaque roue avec son axe longitudinal) peut se séparer du véhicule. Celle-ci maintient la suspension arrière stable et garde les pneus en contact avec le sol.
Les enquêteurs ont vérifié plusieurs des véhicules et en sont arrivés à la conclusion que de la corrosion cause une usure sur la partie ajustable de la suspension. Selon l’agence, cela pourrait avoir été provoqué par l’opération d’alignements effectuée après le rappel de service.
Dans l’une des plaintes, un propriétaire non identifié a déclaré à la NHTSA qu’en mai 2019, il roulait sur une autoroute du New Jersey lorsqu’il a entendu une détonation. Son SRX a alors dérapé et perdu le contrôle en franchissant trois voies de circulation. Le VUS a heurté le côté d’une semi-remorque, a déclaré le propriétaire, puis a traversé de nouveau les trois voies de l’autoroute pour s’arrêter sur celle de gauche. Deux personnes ont été blessées.
Nous allons suivre la situation de près afin de voir si elle va mener à un rappel. Si vous êtes propriétaires d’un Cadillac SRX, vous pouvez toujours demander à votre mécanicien d’effectuer un examen visuel pour en avoir le cœur net.