La barre est plus haute que jamais dans le monde des supercars américains. La Viper et la Corvette Z06 se livrent une bataille féroce depuis plusieurs années et la GT de Ford a tenté une belle percée avant d'être abandonnée.
Dodge n'a nullement l'intention de se faire surclasser encore une fois au chapitre de la performance. Ainsi, la nouvelle Viper SRT10 pourra accélérer de 0 à 100 km/h en moins de quatre secondes et franchir le quart de mille en un peu plus de 12 secondes. Comment? Grâce à un V10 de 8,4 litres (0,1 litre de plus qu'en 2007). Celui-ci produira 600 chevaux et 560 lb-pi de couple.
Au nombre des changements, on note un nouvel embrayage et une nouvelle boîte manuelle TR6060 à six rapports. Les engrenages sont 10% plus larges, ce qui permet de livrer un couple plus élevé. Un nouvel ensemble de synchronisation est aussi au menu.
Physiquement, la nouvelle Viper a toujours l'air d'une Viper. Son capot comprend des prises d'air additionnelles et ses jantes ont été redessinées, mais c'est tout. L'habitacle, lui, demeure essentiellement le même.
Le nouveau reptile de Dodge se voudra le bolide américain le plus puissant qui existe. Doit-on s'attendre à ce que Chevrolet riposte le plus tôt possible avec sa Corvette Blue Devil? Absolument!
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Dodge n'a nullement l'intention de se faire surclasser encore une fois au chapitre de la performance. Ainsi, la nouvelle Viper SRT10 pourra accélérer de 0 à 100 km/h en moins de quatre secondes et franchir le quart de mille en un peu plus de 12 secondes. Comment? Grâce à un V10 de 8,4 litres (0,1 litre de plus qu'en 2007). Celui-ci produira 600 chevaux et 560 lb-pi de couple.
Au nombre des changements, on note un nouvel embrayage et une nouvelle boîte manuelle TR6060 à six rapports. Les engrenages sont 10% plus larges, ce qui permet de livrer un couple plus élevé. Un nouvel ensemble de synchronisation est aussi au menu.
Physiquement, la nouvelle Viper a toujours l'air d'une Viper. Son capot comprend des prises d'air additionnelles et ses jantes ont été redessinées, mais c'est tout. L'habitacle, lui, demeure essentiellement le même.
Le nouveau reptile de Dodge se voudra le bolide américain le plus puissant qui existe. Doit-on s'attendre à ce que Chevrolet riposte le plus tôt possible avec sa Corvette Blue Devil? Absolument!
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