Le magazine Consumer Reports publie chaque année son palmarès des véhicules qu’il recommande. S’il en arrive à ce genre de verdict concernant chaque modèle, c’est qu’il invite des centaines de milliers de propriétaires à répondre à des sondages sur la qualité et les problèmes qu’ils rencontrent avec leurs nouveaux véhicules.
Au total, 17 catégories sont évaluées, allant de la conduite, au travail de la mécanique en passant par le bon fonctionnement du système multimédia.
Selon les données recueillies, certains véhicules passent de non recommandés à recommandés, mais d’autres assiste à une rétrogradation de leur cote en raison de problèmes nouveaux ou récurrents.
Pour 2019, Consumer Reports a rétrogradé six véhicules de sa liste de produits recommandés.
Les voici, accompagnés des raisons pour lesquelles leurs cotes ont été abaissées cette année.
1 – Acura RDX
Le RDX a été redessiné pour l’année 2019 et comme c’est souvent le cas avec un modèle de première année, quelques pépins sont venus entacher ses débuts. Les membres ont surtout remarqué des problèmes à la hauteur du système multimédia, notamment de la navigation. Acura dit avoir offert une mise à jour l’automne dernier, mais le dommage est fait pour l’instant.
2 – BMW Série 5
La BMW de Série 5 a vu sa cote descendre sous la moyenne des autres véhicules dans l’industrie. Les répondants au sondage ont noté avoir rencontré plusieurs ennuis avec différents aspects de l’auto, dont le dispositif d’accès sans clef, l’éclairage et le système multimédia ; la navigation ferait souvent des siennes et l’écran s’éteindrait sans raison aussi en de nombreuses occasions. Contactée à plusieurs reprises par Consumer Reports, BMW n’a pas donné de réponses.
3 et 4 – Chrysler 300 et Dodge Charger
Les Chrysler 300 et Dodge Charger ont beau être deux véhicules différents, ils partagent suffisamment d’ADN pour être victimes des mêmes problèmes. Et ces derniers sont assez nombreux pour que le véhicule obtienne une cote de fiabilité inférieure à la moyenne. Voilà qui est dommage, car on ne parle pas de produits neufs ici ; les pépins qu’ils connaissent devraient avoir été réglés depuis longtemps. Ceux-ci concernent surtout le système multimédia, y compris de nombreuses situations où l’écran s’éteint. Des ennuis rencontrés avec la radio et la navigation sont aussi fréquents. Une différence importante, toutefois ; des éléments de climatiseur sont problématiques avec la Chrysler 300, mais pas avec la Dodge Charger.
FCA a répondu aux affirmations de Consumer Reports en mentionnant qu’elle prenait la fiabilité de ses véhicules très au sérieux et que dans de nombreux cas, des solutions avaient été trouvées. Pour le système multimédia, des mises à jour ont été rendues disponibles.
5 – Tesla Model 3
Dans le cas de la Tesla Model 3, ses ennuis sont davantage reliés à la qualité générale de l’assemblage. Les clients ont noté des problèmes avec les poignées de porte et des garnitures intérieures qui ne sont pas bien fixées. Des irrégularités avec la peinture ont aussi été décelées, tout comme avec les vitres (craques et petits défauts).
Tesla s’est empressé de répondre à Consumer Reports en expliquant que la compagnie « prenait très au sérieux la rétroaction de ses clients et qu’elle s’assurait de remédier aux problèmes soulignés aussitôt qu’elle en était informée. Nous avons d’ailleurs déjà corrigé certaines des lacunes citées par les consommateurs. »
6 – Volkswagen Tiguan
Dans le cas du Volkswagen Tiguan qui a été redessiné pour 2018, les problèmes rencontrés par les propriétaires touchent les éléments qui permettent de contrôler certaines des fonctions du véhicule comme les vitres, le verrouillage des portes, les phares et le démarrage à distance.
Volkswagen a expliqué à Consumer Reports qu’elle était au courant de ces problèmes et qu’elle les avait réparés. « C’est réglé et ça ne devrait pas être un souci pour quiconque considère le Tiguan. Le problème avec les phares, par exemple, a été corrigé immédiatement après le lancement du véhicule. »
Conclusion
Il faut bien sûr prendre tous ces résultats au sérieux, mais avec un grain de sel, aussi. Dans certains cas, les véhicules identifiés sont des habitués des listes de produits moins recommandés. En d’autres instances, on parle de nouveaux modèles qui devraient, normalement, voir leurs pépins être réglés assez rapidement.
L’important comme consommateur, si vous considérez un de ces véhicules, c’est de suivre l’évolution des problèmes recensés par les membres de Consumer Reports.