Sur la route
Il n'y a pas une molécule d'agressivité dans ce véhicule. La structure plus rigide fait énormément pour le comportement routier. La direction pourtant inchangée semble plus précise et la suspension mieux calibrée. Simple illusion car c'est la meilleure rigidité qui donne plus d'aplomb à la voiture. Le freinage lui a pris du mieux. Avec l'ajout de disque de plus grande dimension à l'avant et à l'arrière, les résultats sont bien meilleurs, l'ABS demeure toutefois sur la liste des options. Comme l'habitacle possède les mêmes dimensions que l'ancienne version, l'aménagement et l'espace disponible ne bougent pas.
Conclusion
Vous connaissez le proverbe: " si ce n'est pas brisé, ne le faites pas réparer ". C'est ce que DaimlerChrysler a fait avec le modèle Sebring décapotable. Une évolution discrète qui assure le succès de la voiture pour quelques années encore. Dans l'ensemble, une bien meilleure voiture.
Il n'y a pas une molécule d'agressivité dans ce véhicule. La structure plus rigide fait énormément pour le comportement routier. La direction pourtant inchangée semble plus précise et la suspension mieux calibrée. Simple illusion car c'est la meilleure rigidité qui donne plus d'aplomb à la voiture. Le freinage lui a pris du mieux. Avec l'ajout de disque de plus grande dimension à l'avant et à l'arrière, les résultats sont bien meilleurs, l'ABS demeure toutefois sur la liste des options. Comme l'habitacle possède les mêmes dimensions que l'ancienne version, l'aménagement et l'espace disponible ne bougent pas. Conclusion
Vous connaissez le proverbe: " si ce n'est pas brisé, ne le faites pas réparer ". C'est ce que DaimlerChrysler a fait avec le modèle Sebring décapotable. Une évolution discrète qui assure le succès de la voiture pour quelques années encore. Dans l'ensemble, une bien meilleure voiture.