LESABRE : LA PIERRE ANGULAIRE
Il ne faut pas s'en cacher, il est certain que la division Buick ne serait plus qu'un vague souvenir si la LeSabre n'avait pas été aussi populaire. Ses ventes supérieures à la moyenne ont assuré la survie de la marque. Cette situation a naturellement incité les stylistes à ne pas trop transformer sa silhouette et la nouvelle génération apparue l'an dernier était une évolution, sans plus. L'arrière est plus relevé et la partie avant un peu plus inclinée vers le sol afin de donner plus d'agressivité à l'ensemble. Il faut cependant déplorer la présence de la ligne d'ouverture du capot placée juste au-dessus de la calandre. Elle est vraiment trop perceptible pour ne pas agacer bien des gens. Dans l'habitacle, le tableau de bord a été entièrement transformé dans le cadre de cette révision du modèle 2000. Les cadrans indicateurs sont logés dans trois cercles placés côté à côte. Leurs dimensions généreuses rendent leur consultation facile.
Il ne faut pas s'en cacher, il est certain que la division Buick ne serait plus qu'un vague souvenir si la LeSabre n'avait pas été aussi populaire. Ses ventes supérieures à la moyenne ont assuré la survie de la marque. Cette situation a naturellement incité les stylistes à ne pas trop transformer sa silhouette et la nouvelle génération apparue l'an dernier était une évolution, sans plus. L'arrière est plus relevé et la partie avant un peu plus inclinée vers le sol afin de donner plus d'agressivité à l'ensemble. Il faut cependant déplorer la présence de la ligne d'ouverture du capot placée juste au-dessus de la calandre. Elle est vraiment trop perceptible pour ne pas agacer bien des gens. Dans l'habitacle, le tableau de bord a été entièrement transformé dans le cadre de cette révision du modèle 2000. Les cadrans indicateurs sont logés dans trois cercles placés côté à côte. Leurs dimensions généreuses rendent leur consultation facile.