Le tout nouveau Buick Enclave 2018 de seconde génération vient d’être dévoilé au Salon de l’auto de New York 2017 et représente une belle évolution par rapport à son prédécesseur. Il rejoint le Chevrolet Traverse 2018 redessiné dans la famille des grands multisegments de GM.
Inspiré des prototypes Buick Avista et Avenir, surtout à l’avant où il utilise la technologie d’éclairage Evonik Acrylite lui conférant une signature visuelle unique, l’Enclave 2018 adopte maintenant une silhouette plus basse et plus mince, mais réussit quand même à offrir plus d’espace intérieur. En fait, il se vante d’avoir 14,2 centimètres de plus pour les jambes à la 3e rangée qu’un Acura MDX, 11,4 centimètres de plus qu’un Audi Q7 et 7,6 centimètres de plus qu’un INFINITI QX60. Buick dit aussi que son volume de chargement total (avec tous les sièges arrière repliés) est supérieur à celui des 3 concurrents mentionnés.
Par ailleurs, malgré son empattement plus long qu’avant, le diamètre de braquage a été raccourci de 43 centimètres.
Le Buick Enclave 2018 propose un éventail impressionnant de dispositifs de sécurité, dont plusieurs alertes programmables et jusqu’à 17 caméras, radars et capteurs. Sous le capot, son V6 de 3,6 litres développe 302 chevaux et 260 livres-pied de couple, assez pour tirer 2 268 kilos (5 000 livres), soit plus que le poids d’un bateau sport de 21 pieds. Une boîte automatique à 9 rapports et l’option d’un rouage intégral intelligent (qui peut répartir le couple entre les roues arrière) accompagnent le tout.
Le Buick Enclave 2018 sera disponible en 3 versions, dont la haut de gamme Avenir — l’équivalent Buick de Denali pour GMC — lorsqu’il arrivera sur le marché cet automne. Les prix et d’autres détails seront annoncés entretemps.
