En conduisant le X3, on découvre une conduite inspirante et même rassurante, et ce malgré une garde au sol relativement haute. Selon Joe Wierda, la répartition idéale de la masse (50/50), une exclusivité du X3 dans ce créneau, ne serait pas étrangère à cette sensation de conduite.
Mais ces qualités se monnayent. D’ailleurs, on observe de légères hausses de prix pour les deux modèles. Offert à partir de 41 900 $, le xDrive28i 2011 serait 2000 $ plus cher que le modèle 2010. Selon M. Wierda, cette augmentation serait compensée par une dotation plus généreuse, qui vaudrait 5 525 $.Même constat dans le cas du xDrive35i, où le prix de base de 46 900 $, qui représente une hausse de 1000 $, serait compensé par une dotation plus complète représentant une valeur de 2 010 $. Jane doit apprécier cela!
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| Tous les X3 profitent d’une transmission intégrale xDrive en prise constante. (Photo: Luc Gagné/Auto123.com) |
Mais ces qualités se monnayent. D’ailleurs, on observe de légères hausses de prix pour les deux modèles. Offert à partir de 41 900 $, le xDrive28i 2011 serait 2000 $ plus cher que le modèle 2010. Selon M. Wierda, cette augmentation serait compensée par une dotation plus généreuse, qui vaudrait 5 525 $.Même constat dans le cas du xDrive35i, où le prix de base de 46 900 $, qui représente une hausse de 1000 $, serait compensé par une dotation plus complète représentant une valeur de 2 010 $. Jane doit apprécier cela!
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