Des ratés d’allumage ou des performances médiocres peuvent résulter de troubles électroniques, éventuellement causés par un capteur ou une bobine d’allumage défectueux. Assurez-vous que votre candidat accélère en douceur à gaz moyens et à pleins gaz. Notez tout témoin lumineux ou message d’erreur apparaissant dans le groupe d’instruments.
Un composant de « l’adaptateur mécatronique » défectueux peut rendre le changement de rapports difficile ou faire passer la boîte de vitesses dans un mode « mou » à puissance limitée. De plus, assurez-vous que les changements de rapports de la Série 7 que vous essayez se font en douceur, sans gros bruit sourd entre chaque vitesse.
Certains propriétaires ont également mentionné que la batterie s’épuise lorsque le moteur est éteint et tombe à plat.
Jetez un coup d’œil sous le capot pour déceler tout signe de fuite d’huile, surtout autour des couvercles de soupapes. Un joint défectueux peut être en cause sur les premiers modèles, nécessitant parfois des réparations coûteuses.
Le verdict : Afin d’optimiser vos chances de trouver un compagnon de route fiable à long terme, faites inspecter toute Série 7 par un mécanicien dans un centre de service BMW. Un modèle d’occasion certifié et connu du concessionnaire constitue en effet votre meilleure option. On conseille également de souscrire à la garantie prolongée, lorsque possible, afin de se protéger contre des réparations coûteuses à l’avenir.
Bref, on n’achète pas la Série 7 pour son prix intéressant, mais le consommateur prêt à payer plus pour obtenir une expérience supérieure y découvrira sans doute un véhicule gratifiant.
Un composant de « l’adaptateur mécatronique » défectueux peut rendre le changement de rapports difficile ou faire passer la boîte de vitesses dans un mode « mou » à puissance limitée. De plus, assurez-vous que les changements de rapports de la Série 7 que vous essayez se font en douceur, sans gros bruit sourd entre chaque vitesse.
Certains propriétaires ont également mentionné que la batterie s’épuise lorsque le moteur est éteint et tombe à plat.
Jetez un coup d’œil sous le capot pour déceler tout signe de fuite d’huile, surtout autour des couvercles de soupapes. Un joint défectueux peut être en cause sur les premiers modèles, nécessitant parfois des réparations coûteuses.
Le verdict : Afin d’optimiser vos chances de trouver un compagnon de route fiable à long terme, faites inspecter toute Série 7 par un mécanicien dans un centre de service BMW. Un modèle d’occasion certifié et connu du concessionnaire constitue en effet votre meilleure option. On conseille également de souscrire à la garantie prolongée, lorsque possible, afin de se protéger contre des réparations coûteuses à l’avenir.
Bref, on n’achète pas la Série 7 pour son prix intéressant, mais le consommateur prêt à payer plus pour obtenir une expérience supérieure y découvrira sans doute un véhicule gratifiant.
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| BMW Série 7 2006 (Photo: Philippe Champoux/Auto123.com) |
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