Montréal - Le premier salon canadien de la saison a pris son envol en offrant, aux journalistes et invités présents une journée remplie d'activités. Bon signe direz-vous puisque ce Salon international de l'auto de Montréal (SIAM) est rempli de premières canadiennes, et même d'une première nord-américaine, donnant ainsi le ton à un salon moins morose que son frère américain, le NAIAS.
Attention cependant, rien de véritablement extravagant à Montréal. Les décors sont sobres, les dévoilements aussi et la retenue qui accompagne l'actuelle situation économie est palpable.
La palme revient toutefois à Chysler avec son stand sans aucun artifice, et même sans véritables décorations. Un simple alignement de voitures, accompagné d'une affiche : en raison de la situation actuelle, Chrysler a décidé de ne rien dépenser en exposition extravagante. Certains ont crié au génie, d'autres à la catastrophe mais le message est certainement passé.
Des lancements d'importance
C'est Maserati qui a ouvert le bal en dévoilant ses Quattroporte S et GranTurismo S, deux voitures grand luxe installées au coeur même du 7e ciel, la section des voitures exotiques du SIAM.
D'autres lancements ont aussi marqué ce salon de Montréal, résolument tourné ver le sport et l'écologie. Chez Ford par exemple, on mélange bien les deux mondes en offrant les Fusion hybride 2010 et Mustang 2010 en grande première.
Audi a joué la clé de l'économie avec sa Q7 TDI, mais a n'a pas négligé le style en présentation sa Q5, une version plus petite de sa grande soeur, et la A5.
D'autres dévoilements ont aussi été marqués du sens de l'écologie : la Honda Insight par exemple, dévoilé en première mondiale il y a quelques jours et qui est sur le plancher du salon de Montréal.
C'st aussi le cas chez Kia ou l'on a présenté une version hybride du tout nouveau Soul (qui faisait lui aussi son apparition en première canadienne). Difficile de négliger aussi le Volkswagen Touareg 2 TDI au diesel propre, la Subaru Forester PZEV 2010 ou le Hyundai Tucson électrique qui marque le début de la nouvelle tendance chez le constructeur coréen.
General Motors a terminé la journée verte sans être en reste, la compagnie ayant remporté le titre de meilleure nouvelle technologie verte de l'année remise le matin même avec son syst;ème hybride 2 mode retrouvée sur le Saturn Vue. Le véhicule gagnant trône d'ailleurs en bonne place. Il est accompagné des Sierra et Silverado hybride 2010.
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| Nissan cube |
Attention cependant, rien de véritablement extravagant à Montréal. Les décors sont sobres, les dévoilements aussi et la retenue qui accompagne l'actuelle situation économie est palpable.
La palme revient toutefois à Chysler avec son stand sans aucun artifice, et même sans véritables décorations. Un simple alignement de voitures, accompagné d'une affiche : en raison de la situation actuelle, Chrysler a décidé de ne rien dépenser en exposition extravagante. Certains ont crié au génie, d'autres à la catastrophe mais le message est certainement passé.
Des lancements d'importance
C'est Maserati qui a ouvert le bal en dévoilant ses Quattroporte S et GranTurismo S, deux voitures grand luxe installées au coeur même du 7e ciel, la section des voitures exotiques du SIAM.
D'autres lancements ont aussi marqué ce salon de Montréal, résolument tourné ver le sport et l'écologie. Chez Ford par exemple, on mélange bien les deux mondes en offrant les Fusion hybride 2010 et Mustang 2010 en grande première.
Audi a joué la clé de l'économie avec sa Q7 TDI, mais a n'a pas négligé le style en présentation sa Q5, une version plus petite de sa grande soeur, et la A5.
D'autres dévoilements ont aussi été marqués du sens de l'écologie : la Honda Insight par exemple, dévoilé en première mondiale il y a quelques jours et qui est sur le plancher du salon de Montréal.
C'st aussi le cas chez Kia ou l'on a présenté une version hybride du tout nouveau Soul (qui faisait lui aussi son apparition en première canadienne). Difficile de négliger aussi le Volkswagen Touareg 2 TDI au diesel propre, la Subaru Forester PZEV 2010 ou le Hyundai Tucson électrique qui marque le début de la nouvelle tendance chez le constructeur coréen.
General Motors a terminé la journée verte sans être en reste, la compagnie ayant remporté le titre de meilleure nouvelle technologie verte de l'année remise le matin même avec son syst;ème hybride 2 mode retrouvée sur le Saturn Vue. Le véhicule gagnant trône d'ailleurs en bonne place. Il est accompagné des Sierra et Silverado hybride 2010.
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| Hyundai Tucson FCEV |