HABITACLE
Aucun autre constructeur ne réussit la présentation intérieure de ses véhicules comme Audi, et l'attention portée au moindre détail devrait servir d'exemple à tous les concurrents. On peut cependant relever quelques bémols, notamment le fait que les semelles mouillées glissent sur les pédales et que sur le coupé, les places arrière symboliques font que l'on doit obligatoirement le considérer comme un véhicule à deux places avec un volume d'espace cargo considérable une fois les dossiers arrière abaissés. La Roadster propose en équipement facultatif des fauteuils en cuir dont les coutures sont réalisées selon le style des lanières d'un gant de baseball, ce qui est du plus bel effet.
CONCLUSION
Si le coupé séduit par l'élégance et la pureté de ses lignes de même que par sa traction intégrale, qui en fait une voiture au comportement assuré dans à peu près toutes les conditions de conduite, le concept d'un cabriolet deux places à traction intégrale demeure quant à lui tout à fait dénué d'intérêt.
2e opinion
Michel Crépault -- Les premières fois, notre crâne percute le toit tant la voiture est basse, et la visibilité est limitée à cause de ce même toit qui descend jusqu'aux sourcils. En plus, le coffre est symbolique, des cliquetis assaillent le roadster et le turbo accuse un délai. En revanche, on apprécie le design digne d'un musée, la stabilité Quattro, des baquets confortables, et ce dans un tout hautement original.