Plus qu'une simple technologie qui accroît la sécurité, la performance et l'efficacité énergétique, la structure Audi Space Frame (ASF) vient d'être reconnue pour sa contribution importante à la croissance et à la compétitivité de l'industrie automobile européenne. En effet, le Bureau des Brevets d'Europe a récemment élu Audi «Inventeur européen de l'année 2008». Cette distinction découle d'un concours visant à consolider la réputation de l'Europe en tant que «continent des inventeurs».
La technologie ASF a été introduite en 1993 avec l'Audi A8. Elle mise sur un usage intensif d'aluminium et une répartition stratégique du poids à la grandeur du châssis. La voiture est par conséquent plus légère et plus performante sur la route, sans oublier plus sécuritaire en cas d'impact. En outre, l'aérodynamisme accru favorise une consommation de carburant réduite.
«Avec Audi Space Frame, la compagnie écrit un nouveau chapitre dans le domaine du design automobile léger, a déclaré Heinrich Timm, directeur de division chez Audi. Cette technologie crée une structure qui est non seulement plus solide que l'acier mais aussi beaucoup plus légère. Cela aide grandement à réduire la consommation et les émissions de CO2.»
photo:Audi
 |
La technologie ASF a été introduite en 1993 avec l'Audi A8. Elle mise sur un usage intensif d'aluminium et une répartition stratégique du poids à la grandeur du châssis. La voiture est par conséquent plus légère et plus performante sur la route, sans oublier plus sécuritaire en cas d'impact. En outre, l'aérodynamisme accru favorise une consommation de carburant réduite.
«Avec Audi Space Frame, la compagnie écrit un nouveau chapitre dans le domaine du design automobile léger, a déclaré Heinrich Timm, directeur de division chez Audi. Cette technologie crée une structure qui est non seulement plus solide que l'acier mais aussi beaucoup plus légère. Cela aide grandement à réduire la consommation et les émissions de CO2.»
photo:Audi