Ils offrent un maintien idéal, une caractéristique assez essentielle pour une sportive de cette trempe capable d'enfiler les virages à des vitesses vertigineuses.
Un modèle « tout cuir » est également proposé en option.
Pour le reste, seul un volant sport gainé de cuir et les appliques de carbone viennent modifier l'ambiance à l'intérieur.
Mais le client peut préférer la ronce de noyer.
Comme il se doit chez les Allemands, les listes d'équipements de sécurité et de confort sont complètes.
Aux quatre coussins gonflables avant (deux frontaux et deux latéraux) s'ajoutent les rideaux venant protéger la tête des passagers avant et arrière.
Ces derniers peuvent aussi disposer de coussins gonflables latéraux, mais en équipement facultatif.
Côté sécurité active, le contrôle dynamique de stabilité ESP est de série, tout comme l'amplificateur de freinage, dispositif qui libère automatiquement la pression maximale lors des freinages d'urgence.
CONCLUSION
La famille de la A6 en offre littéralement pour tous les goûts.
Du sobre V6 au véloce V8, sans oublier la fami-liale et même l'Allroad qui dérive directement de la A6 Avant.
Il s'agit de la gamme de véhicules la plus complète chez Audi.
L'avantage de posséder une traction intégrale Quattro ne se dément pas ; même si le système en est à sa 21e année d'existence, la concurrence n'a pas encore trouvé mieux.