Pour mieux tirer profit de son moteur, la 2,7 T reçoit des roues uniques assorties à des pneus quatre saisons P215/55R16, des ressorts de suspension plus rigides et des freins haute performance. Et comme toutes les voitures de luxe qui se respectent de nos jours, cette Audi est dotée d'un système de navigation de type GPS. Les disques nécessaires à son fonctionnement (et à celui de tous les systèmes similaires) n'avaient pas encore été complétés par la compagnie Bosch pour le territoire canadien au moment d'aller sous presse. On peut quand même souligner que le système conçu par Audi fonctionne différemment des autres en offrant surtout des informations vocales plutôt que via un écran. Dans l'A6, seul un petit fléchage entre le compte-tours et l'indicateur de vitesse vous montre la direction à suivre, ce qui est beaucoup moins distrayant qu'avec les autres GPS.
Pour nous confier le volant d'une A6 2,7 T, Audi avait choisi la région de Lake Placid, à deux petites heures de Montréal. C'est un endroit à découvrir non seulement pour son panorama mais pour la qualité de son hôtellerie et de sa cuisine. Le petit patelin compte d'ailleurs non pas un mais deux établissements faisant partie de la prestigieuse chaîne des Relais et Châteaux.