Points forts : La V8 Vantage n'est pas la voiture la plus rapide d'Aston Martin, mais sa version GT est la plus axée sur la piste et la course.
Points faibles : Si vous la prenez de couleur bleu marin, vous aurez l'impression qu'elle porte du rouge à lèvres – sérieusement.
Prix et consommation de carburant : Voilà une édition spéciale étonnamment abordable, avec un prix de base tout juste inférieur à 100 000 $ aux États-Unis. Même à un peu plus de cette marque, elle constitue une aubaine pour les acheteurs canadiens de supervoitures.
Sauver de l'argent chez le concessionnaire est une bonne chose parce que les factures à la pompe sont salées : la V8 Vantage GT brûle pas moins de 16,3 L/100 km en ville et 10,4 L/100 km sur l'autoroute.
Améliorations et changements : Il s'agit d'une toute nouvelle version pour 2015. Son design et son ingénierie spécifiques témoignent une influence de la course automobile. D'ailleurs, le moteur provient des bolides de classes GTE et GT4 – avec de légères modifications, bien entendu.
Groupe motopropulseur : Puisqu'on en parle, l'Aston Martin V8 Vantage GT 2015 exploite un V8 atmosphérique de 4,7 L qui génère 430 chevaux et 361 livres-pied de couple. Une boîte manuelle à 6 rapports achemine le tout aux roues arrière. En option, la compagnie propose une boîte séquentielle Sporshift II à 7 rapports avec sélecteurs au volant.
L'accélération de 0 à 100 km/h prend 4,8 secondes et la vitesse de pointe en piste s'élève à 305 km/h.
Volume de chargement : L'Aston Martin V8 Vantage GT 2015 est une voiture biplace dont le coffre totalise 300 litres... mais de grâce, ne traînez pas vos sacs d'épicerie sur un circuit!
Sécurité : Quatre coussins gonflables, des systèmes de contrôle de la stabilité et de la traction ainsi que d'autres aides à la conduite protègent les 2 occupants.
Modèles comparables à l'Aston Martin V8 Vantage GT 2015 : Porsche 911 GT3, Jaguar XKR-S, Ferrari California.