L’affichage tête-haute a vu le jour il y a une dizaine d’années sur des produits de luxe. Depuis, il s’est étendu sur quantité de véhicules provenant de marques génériques. L’approche a beau prendre différents styles ou adopter différentes philosophies, l’objectif demeure le même ; fournir de l’information facile à consulter pour le conducteur, ce qui se traduit en bout de piste par des déplacements plus sécuritaires.
Outre la vitesse qui apparaît dans le parebrise, on peut retrouver des informations sur la chaîne audio écoutée, les instructions de la navigation ou même sur certains panneaux qui nous sont montrés comme ceux de zones scolaires.
De son côté, le groupe Jaguar-Land Rover souhaite pousser la chose encore plus loin en offrant un affichage en trois dimensions. L’entreprise compte développer cette technologie pour définir ce qui sera la prochaine génération de services à affichage tête-haute.
En utilisant la réalité augmentée, le projet étudié permettrait la projection dans un espace tridimensionnel de données relatives à la conduite. Le pilote apercevrait ces dernières directement sur la route qui est devant lui, là où est déjà porté son regard.
Cette technologie permettrait d’augmenter de façon significative le temps de réaction vis-à-vis une foule de situations. Elle pourrait aussi donner la chance au conducteur de voir certaines informations comme une alerte de changement de voie ou d’angles morts alors que les conditions routières sont mauvaises.
« Des études effectuées en Allemagne démontrent que l’utilisation d’un affichage stéréoscopique en trois dimensions dans un cadre automobile permet d’améliorer le temps de réaction lorsque des informations sont envoyées au conducteur. Elle permet à ce dernier d’exercer un meilleur jugement alors qu’il se trouve derrière le volant. »
- Jaguar-Land Rover
La technologie est toujours en phase de développement. Pour l’instant, nous n’avons aucun détail concernant sa potentielle utilisation dans un véhicule de production. Reste à avoir également si la chose est en bout de piste réalisable.
Il est permis de croire que oui, cependant, car à la vitesse où vont les choses...