À l'intérieur, aucun défaut majeur n'est présent. L'apparence de l'habitacle et la qualité des matériaux utilisés sont sans reproches. Avec de multiples ajustements et d'excellents supports, les sièges avant sont très confortables. Évidemment, les places arrière sont excellentes pour votre enfant mais l'espace aux jambes comme à la tête demeure étriqué. La position de conduite est idéale et la visibilité est excellente de tous les côtés. De plus, de grands rétroviseurs viennent aussi améliorer cette visibilité. La 3.2 CL est un exemple d'ergonomie tant au niveau de la facilité d'utilisation des instruments que de leur emplacement. La planche de bord inclinée enrobe littéralement le conducteur sans pour autant réduire son espace vital. À l'exception de quelques bruits de caisse provenant notamment du toit ouvrant, l'habitacle est un véritable havre de paix avec tout le confort et le luxe nécessaire.
Certains détails sont quelque peu discutables comme un petit tiroir de rangement inutilisable placé au centre de la planche de bord. Malgré leur efficacité, les petits bras de commande des essuie-glace et des phares provenant de l'Accord 1986 pourraient être modifiés, histoire de se différencier quelque peu des produits Honda et de montrer une certaine évolution.
L'équipement est plus que complet et comprend notamment la climatisation automatique, la chaîne audio Bose avec chargeur de 6 disques, les garnitures de cuir et plus encore. Les sièges avant à commande électrique incluent aussi la fonction mémoire pour le conducteur. Seuls des phares antibrouillards et un système anti-patinage manquent à l'appel. Contrairement aux marques allemandes, Acura nous a habitués à présenter des modèles avec un équipement complet en ne proposant pour option, qu'un choix de transmission. Il est donc difficile de personnaliser sa voiture, d'autant plus que seulement quatre couleurs sont offertes. Si cette façon de faire est plus rentable pour le manufacturier, elle l'est aussi pour l'acheteur qui n'a pas à sélectionner plusieurs options ou accessoires, déjà offerts.
Certains détails sont quelque peu discutables comme un petit tiroir de rangement inutilisable placé au centre de la planche de bord. Malgré leur efficacité, les petits bras de commande des essuie-glace et des phares provenant de l'Accord 1986 pourraient être modifiés, histoire de se différencier quelque peu des produits Honda et de montrer une certaine évolution.
L'équipement est plus que complet et comprend notamment la climatisation automatique, la chaîne audio Bose avec chargeur de 6 disques, les garnitures de cuir et plus encore. Les sièges avant à commande électrique incluent aussi la fonction mémoire pour le conducteur. Seuls des phares antibrouillards et un système anti-patinage manquent à l'appel. Contrairement aux marques allemandes, Acura nous a habitués à présenter des modèles avec un équipement complet en ne proposant pour option, qu'un choix de transmission. Il est donc difficile de personnaliser sa voiture, d'autant plus que seulement quatre couleurs sont offertes. Si cette façon de faire est plus rentable pour le manufacturier, elle l'est aussi pour l'acheteur qui n'a pas à sélectionner plusieurs options ou accessoires, déjà offerts.